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此為分洪堰之閘門,亦是分洪堰泛舟最緊張刺激之區域。
 
 
 
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日據時代日本人於民前十八年間在太平山採取檜木,因而在羅東竹林設集木場,用五分火車軌鐵路幾由清洲到土場在大洲設站,繼而在二結中興紙廠設製糖廠,鼓勵大洲地區種原料甘庶,順理成章大洲就是甘庶集運樞紐站。居民生活日漸富有,日本人大森先生在羅東浮崙至大洲舖設輕便鐵軌路,方便居民至羅東購物消費,且在大洲也設信用組合(農會),居民漸漸養成儲蓄存款習慣,後來大洲人買田地是時強手的一個農村。 分洪堰公園與分洪橋七十七年五月三日完工以後,本來柯林段分洪兩邊支流提防完工後,寬廣溪床地及低產量農地有意引進大學來設校,初期中原大學有意前來設校,但陳定南縣長比較屬意國立台灣大學來設校而作罷。經數年後…大洲社區需要一個休閒場所,於是爭取設置分洪堰公園,並造景觀橋、橋上舖小石頭腳底按摩,運動、賞鳥兩相宜之虹橋,由三星鄉公所建造,方便大洲社區居民通往公園至今。 分洪堰之泛舟河道、景觀橋、及賞鳥區 大洲社區最古老及最主要之農田灌溉取水口。 此為分洪堰之閘門,亦是分洪堰泛舟最緊張刺激之區域。