鶯歌社區報第三期報導加入社團與學校主題：
ㄧ版報導大漢溪水文史與地質。
二版報導鶯歌奇人－神童張栩，搭配社區社團介紹與鶯歌南雅夜市報導。
三版報導文化資產新生命海報與社區兩所小學簡介與活動報導。
四版報導百年土地公廟文資與生態特色－變色樹與鶯歌花海。

大漢溪水文史與地質
在通往三峽和樹林的沿途上，舉目可見的除了琳瑯滿目的陶瓷特色外，還有一條曾緊繫著鶯歌發展命脈的大漢溪。身為鶯歌人，不可不知大漢溪；現在就讓我們來一趟大漢溪探索之旅吧！
大漢溪原名「大嵙崁溪」，古稱石門溪，全長72公里，流域有1163平方公里。偕同新店溪和基隆河，匯聚流入淡水河。其中大漢溪為淡水河第一大支流，發源於品田山及大霸尖山。進入台北盆地後與新店溪會合於江子翠，成為淡水河本流。

大漢溪的變遷
大漢溪的形成，共經過入海、遷徙、侵蝕、襲奪四個步驟。在台北盆地形成前，古大漢溪和古新店溪是獨立入海的兩條河，它最早期經桃園石門鳳山溪出海，由於地殼運動，經過四次的河川遷徙改道。直到「桃園台地」形成，才促使河道被林口台地擋住而停止，最後由今日南崁出海。台北下陷成盆地後，古新店溪加速了上游的侵蝕作用，源頭切割山谷，於是越來越靠近古大漢溪。就在距今三萬年前，古新店溪在今天鶯歌一帶與古大漢溪接上了。地勢較低的古新店溪，下切、側蝕出一系列的河階，並將古大漢溪襲奪過來，形成了今天的模樣。

鶯歌和大漢溪命脈相連的關係
早期台灣的道路交通尚未開發，河運與城市之發生、興起與轉變關係甚深。淡水河沿岸所流經的城鎮，皆與早期航運息息相關。當時人和水的互動關係可以說決定了鶯歌的地域空間。大漢溪不但提供作物生長和人民生活所需，更成為最重要的聯外交通線。清代時，鎮內的屯墾區集中在大漢溪畔，形成沿河岸帶狀發展的聚落。而二甲九碼頭（今二甲、南靖一帶），更肩負著運輸的重任。之後日本人在此興建糖廍，每天往返的船隻近百艘，因此「蔗廍」也成二甲九碼頭別稱。直到日本人改建鐵道路經鶯歌，部分航運由鐵路取代，鎮內人口分布大量擴散到各地。加上桃園大圳的開鑿完成，導致水量驟減，泥沙呈現造成不利航行。最後航運完全被鐵公路取代，這才改變了鶯歌和大漢溪命脈相連的關係。

地質觀察的絕佳場所
1964年六月石門水庫興建後，大漢溪得不到砂石的補充，加上原本砂石的開採，河床底部砂岩與頁岩層裸露，仔細窺探還能發現奇石與古生物化石（貝化石最多）喔！福德宮後方坡地碼頭遺址，亦可見礫岩與地殼板塊擠壓隆起的地質現象。還有陶瓷業用的陶土地質，在這裡都可以輕易看見。所以說，三鶯大橋邊的河濱公園及河床，是開發地質觀察的絕佳場所。

結語
儘管鐵公路的發展及河道的變化，使得大漢溪的航運價值不再。但是經由板塊隆起和溪水沖刷的交互作用，讓我們藉此得以一窺大漢溪中下游的河階與洪水平原的地形特徵。正所謂十年河西十年河東，今日鶯歌地區的飲用水皆來自大漢溪，即使少了早期使用價值的大漢溪，還是有許多體驗價值等著大家去發現呢？