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社區小故事
2015/05/26 16:03 | 軍機
1940年，共和飛機公司的總設計師亞歷山大‧卡特維利(Alexander‧Kartveli)一舉撤銷
了當時共和公司幾乎所有的戰機製造計劃，並全力發展一種新式的大型戰機以擔任P-35的後繼機。剛開始設計的P-47A裝有液冷式的亞力生發動機，不過後來決定換裝具有廢氣渦輪增壓器的R-2800雙胡蜂發動機以提高戰機的性能。這種做法顯然是預先為了對應日後陸航隊有可能對高性能戰機所訂的高標準，在一連串的試驗後終於開發出日後赫赫有名的P-47。
了當時共和公司幾乎所有的戰機製造計劃，並全力發展一種新式的大型戰機以擔任P-35的後繼機。剛開始設計的P-47A裝有液冷式的亞力生發動機，不過後來決定換裝具有廢氣渦輪增壓器的R-2800雙胡蜂發動機以提高戰機的性能。這種做法顯然是預先為了對應日後陸航隊有可能對高性能戰機所訂的高標準，在一連串的試驗後終於開發出日後赫赫有名的P-47。
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