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住宅社區大樓各類建築物於竣工落成啟用時，該建築物所屬之機電、照明、空調、給排水、電梯及消防系統等公共設備皆必需進行運轉測試；

為避免因開始使用之後，相關設備發生故障或損壞時與建商起造人之間形成權責不明之糾葛；所以當交屋進駐達一定比例時將召開區分所有權人大會並選出管理委員成立管理委員會後，建商需與管理委員會進行設備「使用權移交」或「點交/驗收」作業，以利建築物之各項機電設備能正常運行有效保障全體區分所有權人的居住權益。

各項監視產品及技術日新月異，敝公司不斷尋找及研究新的產品及技術，讓產品更多元化，畫面更精緻，本公司並期望已研選的品質、價錢合理、充足多樣的貨源、迅速完成及最佳的技術支援，目前為維護貴社區治安，針對各社區敝公司極力推廣監視器、系統、監視各項器材及防盜系統，達到有效嚇阻不肖份子及防範各項意外發生，並針對客戶的需求提出幾種方案，評估每個方案的優缺點，選出最適合客戶環境的整體解決方案，敝公司本著誠信，顧客導向，已提供最佳的服務品質為榮。

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基隆市社區文化性資產守護員培育課程
基隆市政府透過多年來社造累積的社群文化意識基礎，突破文化資產保存現況之困境，藉由文化公民意識的激發，將文化性資產的價值回歸常民生活，協助文化局建立社區文化性資產永續經營的機制，展現具有社區文化特質的生活美學。

上課地點: 基隆市文化局

培訓時間: 97年9月～10月（部份課程安排於週六、日）
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守護員招募對象:年滿十八歲者，有興趣參與文化性資產事務並具備基本溝通能力者。
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「基隆市社區文化性資產守護員培育課程」報 名 回 條

姓 名 年齡 性別

單位名稱＼學校 聯絡電話
E-Mail
欲報名者，請於97年9月5日(五)下午17:00前請傳真本報名回條至02-2773-7364
聯 絡 人：雅比斯國際創意策略(股)公司 洪小姐 收 (聯絡電話:02-7718-1801#59)
聯絡地址：台北市忠孝東路4段310號4樓 E-MAIL：joyce@jacreative.com.tw

敬啟者安好; 願您幸福多多…快樂多多…我目前就讀吳鳳技術學院大學消防系（假日二技班）。並有幸擔任台北市勞工局職業訓練中心外聘講師講授班別為宅修服務班、水電班、大樓機電管理班。專業證照：甲種電匠，自來水裝技工，冷凍空調丙級，室內配線乙、丙級，電器維修乙，丙級，自來水丙級，特定瓦斯丙級，公寓大廈設備技術及事務管理，防火管理人，消防安全設備管理班560小時[結業證書]。工作經驗:86-87台業樓管機電維修員87-89宏盛樓管機電維修員89-90鴻電工程水電技工90-91國雲樓管機電組長91-97和新機電機電組長97轉業務主任工作內容；社區公共設施-機電消防點交.機電保養維護.發電機保養維護.消防保養修繕.水電照明施工.工程發包.監工.驗收。本公司營業項目：1.消防檢修申報[及缺失改善]2.機電、消防、發電機工程施作3.建築物機電、消防保養管理顧問4.新建大樓公共機電設備點交驗收5.消防器材買賣6.污廢水處理防治。☆真誠希望有機會替貴公司或社區服務！懇請來電：郝先生：0915915215、0928540181信箱ddg.g590402@msa.hinet.net
＊一依據公寓大廈管理條例第五十七條『起造人應將公寓大廈共用部分、約定共用部分與其附屬設施設備；設施設備使用維護手冊及廠商資料、使用執照謄本、竣工圖說、水電、機械設施、消防及管線圖說，於管理委員會成立後七日內會同政府主管機關、公寓大廈管理委員會現場針對水電、機械設施、消防設施及各項管線進行檢測，確認其功能正常無誤後，移交之。』
二社區公設移交流程如下；
↓
管理委員會成立公設移交小組→A、建設公司提供[設計圖、竣工圖及移交] →移交小組審查資料→
↓ 決定移交時間→進行公設初驗→初驗缺失改善後再進行復驗。
B、建設公司依公寓大廈決定比例提撥公共基金→建設公司[安排各項公設設施教育訓練]。
三曾協助社區大樓機電消防點交實例；
京采，忠承星鑽，璞園華廈，畢卡索，台北雪梨，米蘭特區，尊爵特區，中央百合，元大金控，國家世紀館等
＊大樓建物好像人類的身體，大樓土木結構-人的骨架及外表皮膚，台電便電室-人的心臟，電力線路-人的血管，飲用水系統-嘴巴、食道、腸胃，污廢水系統-腎臟、排泄系統，消防系統、弱電監控系統-鼻子耳朵眼睛。當然；住戶的想法組構成人的大腦。因此;初期與建設公司針對公共設施機電消防體檢點交驗收極為重要，本公司專業團隊，猶如是一家「大樓綜合管理維護醫院」。會專業、謹慎、用心替社區住戶做最嚴格把關。

與鍾小姐相同，我也參加了8/1說明會
令人感慨，河川協會然違背當初發起人的心願
質變為河川破壞協會，依附權勢成了北淡公路親衛兵
不知這是否是河川全體理監事的決議？
令人不恥

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8/1號參加台北縣政府在淡水水碓活動中心舉辦的淡北道路說明會，赫然發現台北縣河川生態保育協會竟然是支持道路興建的那一方，請問保育協會的成員，在你們\"專業\"的認知下，這條蓋在行水區的道路不會破壞河岸的生態嗎???

就我所知道，像紐西蘭這個地方，早在18，19世紀就已規定離河岸20公尺以內的地方不可以有任何工程，而在二十一世紀的台灣，要在行水區蓋快速道路，名為保育協會的團體竟然贊成，這不是一個笑話嗎???
請你們提出你們的看法

【搶救淡水美景，拒絕快速道路】

路仁教授 http://www.book678.idv.tw

淡水河北側快速道路，在97年5月舉行土地徵收說明會後，即將動工。

這條路沿淡水河右岸而行，毀了依山傍水的美麗景致，卻因為恰好短於五公里，連環境影響評估都不必做；沿紅樹林保護區的邊緣而行，明明會破壞沼澤生態系卻不受法規束縛。而常常喊窮的台北縣政府，對這條理應中央出錢的路，卻自願承擔所有經費，大方到有點可疑。

想像五年後快速道路通車，台北人閤家開車擠往淡水新市鎮，到北縣政府精心規劃的休憩特區(Resort Area)休閒，在博奕特區賭一把、坐摩天輪、雲霄飛車、住高級飯店，這些高級轎車順道在小鎮裡流竄，把淡水小鎮擠的水泄不通，車龍流到北海岸，讓現在假日緩慢移動的臨海車流，成為動彈不得的長龍。

而對於那些坐捷運到淡水的平凡百姓，過了關渡的山洞後，窗外不再是美麗的關渡大橋，倒影在觀音山畔的水波裡，是一條巨大又醜陋的水泥長橋，越過關渡橋後，緩緩落到地面上，與單車道並行到紅樹林，水泥路上是一格格的車流，讓河海的浪漫畫面消失無蹤。

對於那些假日喜歡到淡水，沿河騎單車呼吸海風的人們，恐怕要戴上口罩，因為單車道緊臨快速道路，呼嘯而過的汽車會排放廢氣，隨著海風滲入鼻孔，最好也戴上面罩、雙耳戴耳機，因為廢氣的油垢會黏在臉上，汽車的引擎噪音會讓人受不了。

北縣政府說，淡水河快速道路起建後，將馬上蓋淡江大橋，讓淡水人能開車去台北港休閒。淡水人能去休閒，台北港的砂石車當然也能越過淡江大橋，經由淡水河快速道路進入台北市，別小看台北港的潛力，在兩岸通航後，那是水深足以吞吐大台北貨物的優質港，而淡水也將成為貨櫃連結車、砂石車經過的樞紐。

而屬於你與我的淡水小鎮，將只能存在往日的記憶裡，在那段悠閒的時光裡，進淡水的台二線雖然有點塞，但也因此多數人選擇坐捷運而來，一起望著窗外觀音山與淡水河的景色而感動不已。

也因為多數人不開車，小鎮不那麼擁塞，像世外桃源般的悠閒，人在海風裡行走、在咖啡店裡談人生，歌手在河畔唱歌、畫家一筆筆地描繪旅人的風采。

在那麼優美的小鎮裡，很多人甚至曾做過夢，希望這種似歐洲的精緻文化，能從淡水沿著淡水河畔，沿著漸漸復原的生態系，蔓延到整座台北城，讓台灣人脫離開車到樂園、塞車回家的庸俗文化，在這塊上天賜予的有山、有海、有河、有平原、有沼澤的盆地裡，發展出璀璨的文化。

而這一切真的只能在夢裡，如果你再不願挺身而出，阻擋這條破壞環境與文化、增碳、耗油、誘賭、又製造階級落差的淡水河北側快速道路。

本人為新竹市東區東門社區發展協會的總幹事.本會地處新竹市東門城與城隍廟周邊.乃是新竹市的心臟.為更能發展地方願與諸先進學習.更歡迎 貴社區先進蒞臨指導!詳情可E-mail給我.真情的邀約!