開基五十人公祠

鶯歌溪支流口的先民廢墟，直到清光緒13年台灣巡撫劉銘傳動工興築「雞籠竹塹鐵路」，方才陸續有人進駐。為紀念安撫先前本地的先人(一人離去，四十九名客死)，乃築建一高約三尺、寬約六尺之石板小廟，內立刻有「五十人公」之石碑祭祀。後因屋頂板龜裂，已修成現存的瓦片頂。

繼鐵路開通及開挖煤礦，吸引大批民眾開發附近土地。或有挖現遺骸者、或中台礦業舖設二坑的運炭「輕便車路」等工程，屢有無主骨甕也都被遷移堆放於「五十人公祠」周邊，累計亦達四、五十甕之多。

1945年間，「石黎坑」之包商欲回饋「五十人公」之庇祐，議拆原石廟改建。惟始終無法得到「五十人公」拆廟之允爻。最終以「加蓋」的方式「獲得聖爻」。乃利用「中台礦業」的廢鐵路鋼條，用水泥結構原址增建，約如「鶯歌石土地公廟」之規模。這個「大廟包小廟、新廟包舊廟」的「五十人公祠」，在泛基隆地區的廟宇中，尤乃獨具特色。

1984年，林朝勇、賴進發、余四川、陳貴全、陳溪、黃雲德、林壽人、邱同成、黃建智等地方仕紳集資擴建兩側偏殿，分別供奉地藏王菩薩及福德正神。2005已酉年，何義男主任委員發起三度整修工程，榮獲許財利市長提字揭幕，既成今日規模。

每年於農曆七月一日凌晨子時開啟龕門、七月廿九日舉行普渡、八月一日中午祭祀後再度關閉龕門，本是「五十人公祠」的行事慣例。